随着技术的发展，电控系统在汽车上得以广泛的应用，传感器是这些系统的主要组成部分，承担着重要的信息采集工作。随着人们对汽车驾驶性及舒适性和各种性能要求的提高，对于传感器的精度及其敏感性和多样性的要求也在增加。目前，燃油车上的传感器的数量及种类也在成倍地增长。许多操控舒适便捷的车辆传感器的数量可以多达近百个甚至两百个之多，可见对于汽车传感器的重要性是大家有目共睹的。这就使得车辆的控制系统越来越庞大，愈来愈繁琐，实际上是不利于汽车的保养及维修的。
随着我国各项车辆政策的出台，新能源车尤其是电动汽车的发展逐步开始加快和扩大，实际上电动汽车可以很好地角军决了这一矛盾。
汽车电子市场随着汽车的不断发展而呈现的增长势头，车用传感器随着汽车电子市场的大力发展也在突飞猛进。世界各国对其理论研究、新材料应用和新产品都非常重视随着电子技术的发展和汽车电子控制系统应用的日益广泛，汽车传感器市场需求将保持高速增长，网络化、多功能化、集成化和智能化的传感器将逐步取代传统的传感器，成为车用传感器的主流。
智能化传感器能够执行信息处理和信息存储，而且还能够进行逻辑思考和结论判断的传感器系统，具有自诊断、多参数混合测量、误差补偿等特点。它可以实现与大规模集成电路相结合，带有CPU，具有智能作用，以减少ECU的复杂程度，减少其体积，并降低成本。
多功能化是指将若干种敏感元件组装在同一种材料或单独一块芯片上的一体化传感器，并且体积小巧、能检测两个或两个以上的特性参数或者化学参数，提高系统性。
传感器的工作原理是基于各种物理、化学、生物效应和定律，由此启发人们进一步探索具有新效应的敏感功能材料，并以此研制具有新原理的新型传感器。新材料是传感器技术的重要基础，现在光导纤维、纳米材料、超导材料等新型材料的出现为传感器的发展开辟了新天地，随着研究的不断深入，将会有更新的传感器材料被出来。这是发展低成本、、多功能和微型化传感器的重要途径。
目前，车辆无人驾驶技术正在被许多及公司提出并积极，实际上无人驾驶车辆就是室外移动机器人。因此电动汽车作为无人驾驶汽车来进行。无人驾驶系统是一个集环境感知、规划决策和多等级辅助驾驶等功能于一体的综合体系，它正是大量需要通过集成视觉、激光雷达、超声传感器、磁罗盘、微波雷达等多种车载传感器来识别汽车所在的状态与周边环境的。
因此，为了无人驾驶技术的实现，检测准确、反应、使用便捷的传感器是我们的关键，不论是从硬件的高度集成化微小化还是从它自身携带的微处理器的运算速度都需要有一个突破和飞跃。
